Как ездить на мотоцикле без документов?

Содержание

Мотоцикл как спортинвентарь где можно ездить

Как ездить на мотоцикле без документов?

Многие считают что покупая кроссовый или спортивный мотоцикл можно разъезжать по городу без документов на ТС — ведь такому байку постановка на учёт не нужна.

Есть и другие мнения — «мне некогда сдавать на права, поэтому я куплю спортивный, на него права не нужны».

КоАП

На мотоцикле без ПТС езда по дорогам общего пользования (далее ДОПы) — запрещена! Есть ПТС — ездить можно, нет ПТС — ездить нельзя. А самого понятия спортинвентарь в законах не прописано. БЕЗ ПТС — это техника без документов.

При встрече с инспекторами ГИБДД у вас точно будут проблемы!

Ещё инспектора могут подтянуть статью 12.5 — Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак «Инвалид».

Для дальнейшего разбирательства нужно отметить, что новое чтение кодекса вступило в силу 10 января 2019 года. Система штрафов пересмотрена (в сторону увеличения).

  • 500-800 рублей за 12.1.
  • 5000 рублей или лишение на 1-3 за 12.2
  • 500 рублей + штрафстоянка за 12.3
  • если свет кривой или его нет конструктивно, нет поворотников и стоп-сигнала  — лишение 6-12 месяцев с конфискацией по 12.5 Источник: https://motohiro.ru/dokumenty-na-sportivnyj-motocikl-vozmozhno-li/

    Регистрация мотоцикла это легко

    Ездить на незарегистрированной технике по дорогам общего пользования нельзя. Даже если очень хочется. Владельцы бездоков сталкиваются с кучей проблем, от невозможности спокойно выехать в колонне на открытие или закрытие мотосезона, до постоянного страха перед мотобатом, ДПС или угонщиками.Сегодня мы расскажем вам, как правильно зарегистрировать мотоцикл, чтобы ездить спокойно, и ничего не бояться.

    Когда и кому необходима регистрация техники в ГИБДД

    Если вы только собираетесь выбрать мотоцикл – сразу обращайте внимание на «легальные» варианты. Они практически всегда имеют «чистое» происхождение и соответствующие документы. Проверить мотоцикл можно по номеру рамы на сайте ГИБДД и разных базах угона, созданных мотоциклистами.Если вы не пройдете процедуру перерегистрации мота на себя, то транспортное средство не будет считаться вашим. Поставить байк на учет без проблем и бумажной волокиты можно только в отведенные законном сроки. Они напрямую зависят от места покупки транспортного средства:· Приобретенный на территории Российской Федерации мотоцикл необходимо зарегистрировать в течение десяти дней. Этого времени вполне достаточно на транспортировку или перегон байка, сбор всех бумаг и постановки на учет;· Если мот был приобретен за пределами России, сроки сжимаются до пяти дней. Сделано это для усложнения работы перекупщиков, которые, к тому же, часто наживаются на ворованной технике.Многих байкеров волнует, можно ли зарегистрировать мотоцикл класса «кросс» или «питбайк». К сожалению, такая техника не ставится на учет. Она лишена светотехники, зеркал, указателей поворотов, и считается спортивным инвентарем. Ездить на ней по дорогам общего пользования запрещено. Конечно, находятся любители порысачить по лесу, помесить грязь в бездорожье или просто кататься на даче на рыбалку. Но езда на такой технике вне трека несет все риски угона или встречи с представителями ДПС. При этом не стоит путать кроссовые моты с эндуро. Вторые оснащены светотехникой и зеркалами, отчего считаются полноценными транспортными средствами, и могут ставиться на учет.

    Процедура постановки мотоцикла на учет

    Если с документами изначально все в порядке, зарегистрировать мотоцикл можно в кратчайшие сроки. Процедура не отнимет у вас особо ни времени, ни денег. Вот основные пункты того, что нужно выполнить:· Пройти техосмотр;· Получить страхование ОСАГО;· Собственно, поставить байк на учет.Помните о том, что покупая новый мот, его тоже придется подвергать официальному техническому осмотру. Нельзя ехать на только что приобретенном байке к смотровой площадке своим ходом – вы будете оштрафованы! Вам придется воспользоваться услугами перевозчика или эвакуатора. На смотровой площадке специалист проверяет состояние транспортного средства, работу светотехники, тормозов и других узлов. Страховка оформляется уже при наличии документа о техосмотре, а также водительского удостоверения соответствующей категории. На ее стоимость влияет стаж езды, кубатура и мощность. 125-кубовые мотоциклы застраховать дешевле, чем 600-ку.Наконец, пришло время узнать, как зарегистрировать мотоцикл. Для этого вам нужно собрать следующие документы:· Полученную ранее страховку;· Номера транзитные (в случае, если таковые имеются);· Паспорт транспортного средства;· Документ, подтверждающий личность (ваш паспорт гражданина РФ);· Заявление, написанное от руки, о том, что вы просите поставить транспорт на учет;· Чеки, свидетельствующие об оплате пошлин;· Выписки с таможни (в случае, если байк был куплен за границей);· Справка-счет или договор купли-продажи.При постановке на учет сотрудники ГИБДД проверяют все бумаги, а также сверяют VIN-номер или номер рамы. Поэтому нельзя просто так прийти пешком, без мотоцикла. Байк должен быть при вас во время регистрации.Когда все будет сверено и подтверждено, вам выдадут новые номера – и с этого момента вы, как новый владелец транспортного средства, сможете законно ездить по ДОПам.

    Как зарегистрировать мотоцикл без документов?

    Если вы приобрели байк без документов, поставить его на учет будет несколько сложнее. Все проверки будут более тщательными. Сотрудники ГИБДД обязательно будут пробивать ваш байк по всем возможным базам угона (рекомендуем вам перед покупкой тоже это сделать). Но все-таки, когда возникает вопрос, можно ли зарегистрировать в России мотоцикл с утерянным техпаспортом, мы ответим уверенное «да!».В этом деле важно уделить как можно больше внимания договору купли-продажи. Описать в нем все нюансы приобретаемого байка – цвет, форму, возможные царапинки, элементы тюнинга и стайлинга, номера рамы и двигателя, марку и модель, год выпуска (если известно), пробег и т.п. Стребуйте от продавца расписку о том, что он получил деньги за свой мот. Очень важно также получить в письменном виде объяснительную, почему транспорт без документов:· Если владелец умер (такое чаще бывает со старыми мотоциклами времен СССР);· ПТС был утерян в связи с переездом, пожаром, несчастным случаем и т.п.;· Байк не прошел растаможку (в этом случае придется за нее заплатить).Будьте осторожны при покупке старого транспорта, владелец которого уже умер. Просто так прийти в ГИБДД с ПТС, выписанным на человека, которого уже нет в живых, не получится. Сначала мот должны переоформить на наследника, с нотариальным заверением. Второй вариант – поставить на государственный баланс Росимущества. Только после этого вы можете выкупить мотоцикл и переоформить на себя.В ГИБДД нужно будет подать договор купли-продажи, все письменные расписки и объяснительные, свои документы, а также заявление о просьбе зарегистрировать мотоцикл. Если сотрудники Госавтоинспекции отказывают в регистрации байка без документов, важно добиться выдачи отказа в письменной форме. С ним уже можно смело обращаться в суд.

    Как зарегистрировать самодельный мотоцикл?

    Кастомайзинг, то есть постройка индивидуального байка «с нуля» или на основе какой-то модели, довольно распространенное хобби в России. Можно ли поставить на учет самодельный мот? Можно, но в зависимости от вида внесенных изменений. Кастомы бывают разными:· Минимальный стайлинг, такой как обвешивание кофрами, замена рычагов тормоза и сцепления, перекрашивание в рамках цвета, указанного в ПТС, аэрография, перешив сидения – то есть любые дополнения, не вносящие изменений в конструкцию мотоцикла не вызовут никаких проблем с постановкой на учет (если байк, послуживший основой, был оформлен по всем правилам);· Изменения конструкции требуют обязательной сертификации. Если вы устанавливаете самодельный прямоток на мотоцикл, или дуги неизвестного происхождения – с этим могут возникнуть проблемы. Сертификации требуют даже подогрев ручек или внештатная лампа в фару. Вас могут заставить все это снять прежде, чем вы сможете переоформить мот;· Самодельный мот, построенный с нуля, потребует от вас больше терпения и напористости для того, чтобы его поставить на учет. Чопперы, бобберы, скрэмблеры, если у них переварена рама или кардинально изменен внешний вид, должны будут пройти серьезную проверку на соответствие ГОСТам и правилам ЕЭК ООН, и получить сертификат с одобрением типа транспортного средства.Все проверки осуществляются в специальных лабораториях. Вам нужно будет предоставить свой самодельный байк, заявку на получение сертификата, техническое описание и конструкторскую документацию. Если вы строили кастом на базе другого мотоцикла, нужно будет предоставить полный перечень всех изменений.Если все соответствует нормам безопасности, то с полученным сертификатом можно будет смело направляться в ГИБДД и ставить байк на учет как в обычной процедуре.Стоимость процедуры регистрацииТеперь, когда вы знаете, как зарегистрировать мотоцикл, пришла пора просчитать финансовые затраты. Это не так дорого, как может казаться:· Свидетельство о регистрации – 300 р;· Внесение изменений в ПТС – 300 р;· Новый номер на мот – 1000 р;· При необходимости временной постановки на учет – 200 р.То есть в общей сложности за регистрацию транспорта вы заплатите не больше двух тысяч рублей. При этом штраф за езду без номеров составляет пять тысяч рублей! Не стоит ездить на незарегистрированном моте, это намного дороже и опаснее. Одно дело, если вы ездите на Урале или ИЖе. И совсем другое – быть владельцем бездоковой Хонды, Ямахи или Dukati. Если их украдут – вы потеряете огромное количество денег, и не сумеете ни найти свой байк, ни доказать, что он принадлежал вам.Не стоит думать, что «уж я-то не попаду в ДТП». Езда на мотоцикле с ABS (антиблокировочной системой) или умным бортовым компьютером еще не гарантирует, что вы не упадете. А при любом ДТП владелец байка без документов будет виновен, поскольку вообще не имел права выезжать из гаража.Не нарушайте закон, соблюдайте правила, и тогда дороги станут более безопасными для двухколесных!
    Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/5c681987bbdc3c00af78a283/5cbb433fcf4d5500b3364bb9

    Как зарегистрировать мотоцикл

    Мотоцикл, как и авто – не роскошь, но и не просто средство передвижения. Для многих это стиль жизни и символ свободы. И видя цены на новенькие байки или круизеры, мы понимаем, что платим не за два колеса и двигатель, а за ощущения, которые они нам подарят. Как альтернатива дорогим предложениям салонов на помощь приходят подержанные модели, которые продают на досках объявлений, или раритетные экземпляры, которые достались в память о деде. В любом случае мечта становится реальнее, и от ощущения свободы отделяет один вопрос «как зарегистрировать мотоцикл, бывший в употреблении, без лишних трат времени и нервов?».Порядок действий ненамного отличается от регистрации авто. Здесь также необходимо уложиться в 10-дневный срок с момента покупки.Основные шаги:

    • Пройти техосмотр.
    • Получить ОСАГО.
    • Оплатить пошлины.
    • Поставить средство на учет в ГИБДД (для этого необходимы: оригинал ОСАГО, технических паспорт, заявление, квитанции об оплате пошлин, паспорт владельца, бумаги, подтверждающие право владения ТС).

    Но что, если у продаваемой модели отсутствует техпаспорт? Можно ли зарегистрировать байк без документов? Да, и на это также не потребуется много времени.

    Порядок регистрации мототехники в ГИБДД без документов

    Для начала стоит подготовится к походу в Госавтоинспекцию. Если покупаете старый Харлей или классику без документов, уделите особое внимание договору купли-продажи. В нем кроме паспортных и контактных данных продавца и покупателя, должны быть подробно прописаны характеристики транспорта: марка, модель, год выпуска, номер двигателя, кузова (по возможности), а также цвет, объем двигателя и пр.

    Рекомендуется обзавестись и такими бумагами, как расписка о получении денег и объяснительная продающей стороны о причинах отсутствия техпаспорта.

    Достаточно предоставить подписанный договор купли-продажи и заявление с просьбой о выдаче ПТС и номерных знаков.

    Что делать, если ГИБДД отказывается зарегистрировать мотоцикл без документов?

    В таком случае вам необходимо получить письменный отказ, с которым вы обратитесь в суд. Копию отказа вместе с копией вашего заявления на получение документов приложите к исковому заявлению.

    Чаще всего суд принимает положительное решение в таких ситуациях, что также на руку сотрудникам Госавтоинспекции, которые теперь официально смогут подтвердить правомерность выдачи вам техпаспорта и номеров.

    Можно ли зарегистрировать байк, если владелец умер?

    Если вам не дает покоя старый «Иж» или «Урал», несправедливо пылящийся в дедовом гараже, почему бы не дать технике второй шанс? Да, ретро технике тоже место на трассе, но только после постановки на учет.

    Если хозяина ТС нет в живых, есть два варианта развитий событий:

    • Можно официально переоформить транспорт на одного из наследников. В этом случае должна быть нотариально заверенная бумага, подтверждающая наследство на имущество. С ней можно идти в отделение Госавтоинспекции, где стоял на учете раритет, и переоформить транспорт на наследника.
    • Если у владельца нет наследников, тогда транспорт является собственностью государства. В этом случае обратитесь в региональное отделение агентства Росимущество. После того как они примут ТС на баланс, можно официально выкупить и оформить байк на себя.

    Регистрация самодельного мототранспорта в России

    Если ваш конструкторский талант позволил вам изготовить эксклюзивную модель – вы также можете легально на ней ездить после регистрации.

    «Как оформить самодельный мотоцикл», – достаточно популярный в России вопрос, ведь создание кастомных байков здесь уже стало отдельной культурой. Если вы не хотите оставлять без техпаспорта самодельный мототранспорт, позаботится об этом нужно с первого дня сборки.

    Сохраняйте бумаги, подтверждающие покупку всех агрегатов (мотор, рама, прямоток на мотоцикле и пр.). Если вы приобретали эти элементы в России, достаточно иметь договор купли-продажи, если они были импортированы – обязательно наличие таможенной декларации.

    Можно ли пройти регистрацию кастома самодельной сборки? Да, и для этого достаточно пройти всего 3 шага:

    • Обратитесь в государственную организацию НАМИ, чтобы заказать VIN-номер. Для этого лично либо по электронной почте предоставьте скан-копию своего паспорта, 2 фотографии ТС и заявку на получение VIN. 
    • Став обладателем уникального VIN, следует доказать безопасность сборки. Для этого оставьте заявку в официально аккредитованной лаборатории, которая после испытательных работ выдает свидетельство о безопасности конструкции. Помимо самого байка лаборатории понадобится скан-копия вашего паспорта, заявка, свидетельство о получении VIN и техописание ТС.
    • Пройдя успешно первые два этапа, нужно добавить к полученным свидетельствам сохраненные доказательства легальной покупки агрегатов, копию паспорта, страховой полис ОСАГО, оплатить госпошлину и отправиться в ГИБДД непосредственно для регистрации самодельного байка.

    Зная, как зарегистрировать мототехнику без документов, можно смело двигаться к своей мечте. Следуйте инструкциям, и бумажная волокита не станет преградой к осуществлению желаний.

    Источник: https://synergosmoto.com/articles/registraciya-motocikla-bez-dokumentov-missiya-vypolnima

    Как ездить на мотоцикле без документов

    Кому-то может показаться, что мотоцикл – не такая серьезная техника, как автомобиль. На самом деле большинство правил и законов, касающихся использования иных транспортных средств, распространяются и на него. Поэтому владельцам мотоциклов стоит знать, что их ждет за езду без документов, шлема и другие нарушения.

    Мотоцикл, права на него и их отсутствие

    Для управления мотоциклом необходимы права категории А, которые могут получить только совершеннолетние. С 16 лет удастся сдать экзамен лишь при наличии байка, чей двигатель имеет объем менее 125 см3. Но в любом случае для езды на мотоцикле нужно удостоверение на вождение.

    Сотрудник ГИБДД может потребовать его для проверки, и если документа не окажется с собой, водителя ждет штраф в размере 500 р. Эта достаточно легкая мера применяется в соответствии со статьей 12.3 к забывчивым мотоциклистам. В данном случае все может ограничиться и предупреждением от инспектора, обойдется без задержания ТС, отправки его на штрафстоянку.

    Более того, если договориться с сотрудником ГИБДД о быстрой доставке другим человеком забытого дома ВУ, удастся избежать и предупреждения.

    Иное дело, когда прав на управление мотоциклом нет совсем. Здесь наказание регламентируется статьей 12.7 КоАП:

    • штраф в 5000 — 15000 р. получит водитель, не обучавшийся в автошколе и никогда не имевший ВУ;
    • выплатит 30000 р. или сядет под арест на 15 суток тот, кто был лишен прав, но пойман за управлением мотоциклом.

    Транспортное средство у нарушителя будет временно перемещено на штрафстоянку, если не найдется родственника или знакомого с соответствующим ВУ, который сможет быстро его забрать. Водить мотоцикл без прав можно только во время обучения в автошколе, под руководством инструктора и на специально отведенной для этого дороге.

    Рекомендуем  прочитать о штрафе за езду по обочине. Вы узнаете о том, почему езда за линией 1.2 нежелательна, штрафах за 2017 год, наказании за езду по встречной обочине.
    А здесь подробнее о штрафе за нарушение парковки.

    Езда без шлема

    Важный атрибут мотоциклиста – шлем. Он обеспечивает защиту, снижает риск травмы при ДТП. Его наличие является обязательным в соответствии с пунктом 2.1.2 ПДД:

    Водитель механического ТС обязан при движении на ТС, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. При управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема.

    А отсутствие защиты на водителе байка регламентируется статьей 12.6 КоАП:

    Управление ТС водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией ТС предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом или мопедом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах влечет наложение … штрафа в размере одной тысячи рублей.

    Наказание последует не только за отсутствие защиты на водителе, но и в случае, если ее нет на пассажире. Важный момент – шлем не только должен быть надет на голову, но и правильным образом застегнут. Болтающаяся шлейка является поводом оштрафовать мотоциклиста на 1000 р. Шлем также должен соответствовать размеру головы.

    Катание без категории

    Для собственников мотоциклов существуют 2 категории прав – А и А1. Первая означает, что водитель прошел обучение и имеет право управлять байком с объемом двигателя от 125 см3.

    Категорию А дают только лицам, перешагнувшим 18-летний рубеж. Она предполагает широкий круг знаний и навыков. Поэтому имея категорию А можно без опасений управлять ТС, для которого достаточно А1.

    Никаких санкций за это не будет, потому что нарушения ПДД и КоАП здесь нет.

    Категория А1 означает законную возможность управлять мотоциклом с объемом двигателя меньше 125 см3. Это достаточно безобидная техника, неспособная развить большую скорость. Такие права дают с 16 лет. Но если с ними сесть на мотоцикл, для которого нужна категория А, это уже будет нарушением 1 части статьи 12.7 КоАП. Придется платить штраф в размере от 5000 р. до 15000 р.

    И отправляться с места задержания пешком, так как управлять мотоциклом без прав запрещено. ТС потом придется забирать со специальной стоянки.

    Категории водительских прав

    Никаких противоречий в разрешении заменять категорию А1 документом со значком А и невозможностью сделать наоборот нет. Обучение езде на мощном мотоцикле предполагает умение управлять и более простой техникой. А навык использования байка с двигателем объемом менее 125 см3 мало что не даст для вождения скоростного ТС.

    Поездка с пассажиром

    Правила перевозки пассажира на мотоцикле касаются не только наличия у обоих хорошо зафиксированных на голове шлемов. Есть еще нюанс, отраженный в Постановлении № 333:

    Перевозка людей на мотоцикле должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления ТС категории «А» или … «А1» в течение 2 и более лет, перевозка людей на мопеде должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления ТС любой категории или подкатегории в течение 2 и более лет.

    Предполагается, что лишь имеющий минимум 2 года стажа вождения мотоциклист сможет обеспечить безопасность пассажира и не угрожать другим участникам движения.

    Если же самоуверенный водитель, получивший права недавно, будет остановлен при перевозке людей, его оштрафуют. Подобное нарушение относится к статье 12.23 Кодекса и наказывается выплатой 500 р.

    Есть и еще важные особенности, касающиеся перевозки пассажиров:

    • Нельзя сажать на заднее сиденье мотоцикла детей, не достигших 12-летнего возраста. Это регламентируется пунктом 22.9 ПДД.
    • Запрещено перевозить лишних пассажиров. Это значит, их должно быть столько же, сколько посадочных мест. Правило записано в пункте 22.8 ПДД.

    Наказание за эти нарушения водитель получит тоже в соответствии со статьей 12.23. Придется заплатить 500 р., причем сумма не зависит от количества пассажиров. Если позади водителя есть 1 посадочное место, а туда умудрились сесть 3 человека (то есть 2 лишних), размер штрафа не увеличится.

    Вождение без номера

    Каждое ТС должно иметь номерной знак, не исключение и мотоциклы. Необходимость регламентируется пунктом 2 «Основных положений ПДД»:

    На механических ТС (кроме мопедов …) и прицепах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего образца.

    Ездить на мотоцикле без номера и не быть за это наказанным можно лишь в течение 10 дней после его покупки. Именно такой срок отводится собственнику для регистрации и получения знака.

    Санкции за отсутствие опознавательных обозначений прописаны в разделе 1 статьи 12.1. Водителю мотоцикла без номеров придется отдать штраф в 500 — 800 р.

    , если нарушитель попался за это впервые, а мотоцикл был приобретен недавно. В следующий раз при задержании ТС по той же причине штраф уже будет до 5000 р., или водителю придется попрощаться с правами на 1 — 3 месяца.

    Аналогичное наказание ждет тех, у кого знак просто отвалился.

    О том, как ездить на мотоцикле легально без номера, смотрите в этом видео:

    Проезд без страховки

    Полис автострахования является одним из обязательных документов, которые водитель должен иметь при себе. Это справедливо и в отношении мотоциклистов. Случаи, когда водитель ТС не может предъявить сотруднику ГИБДД страховку, возникают по разным причинам:

    • Мотоциклист оставил документ дома. Проступок попадает под часть 2 статьи 12.3 КоАП. Наказание за него – предупреждение или штраф в 500 р.

    Не стоит обманывать инспектора, говоря, что страховка есть, когда ее нет. Он может легко проверить это.

    • Мотоцикл не застрахован. Ситуация прописана в части 2 статьи 12.37. И в соответствии с ней штраф уже составит 800 р. Такой сумма выплаты в пользу государства окажется и при повторном задержании мотоциклиста без страховки. Но штрафовать за это можно хоть несколько раз в день, если останавливать водителя будут на разных постах ГИБДД.
    • Страховка просрочена. Полис выписывают максимум на год. Если водитель выехал на мотоцикле на следующий день после окончания этого срока, страховки у него уже нет. Нарушение регламентируется тоже статьей 12.37, и сумма штрафной выплаты будет аналогичной предыдущему случаю.
    • Полис есть, но он не охватывает период, в который был остановлен мотоциклист. Для владельцев этого вида транспорта случай нередкий, так как выгоднее страховать его на год с возможностью ездить только в определенные месяцы. Но если полис действителен летом, а мотоциклиста остановили осенью, его действия попадают под статью 12.37, раздел 1. С водителя потребуют уплаты штрафа в 500 р.

    Источник: http://driving-177.ru/kak-ezdit-na-mototsikle-bez-dokumentov/

    Как поставить мотоцикл на учет без документов

    Для мотоцикла постановка на учёт ничем не отличается от подобной процедуры по любому другому средству передвижения. В ГИБДД потребуют подтверждающие бумаги, но как поступить, если ничего нет, как поставить мотоцикл на учёт без документов? Вариант выхода из ситуации будет зависеть от обстоятельств, при которой этот автомобиль оказался у нынешнего владельца. Если железный конь найден в кустах, будет один алгоритм действий, при покупке «с рук» – другой.

    Продано без ПТС

    Потенциальный покупатель приезжает осмотреть понравившийся байк, но оказывается, что у продавца ни ПТС, ни СТС, ни страховки. Если цена и внешнее состояние устраивает, перед приехавшим на осмотр человеком встаёт задача можно ли будет поставить на учёт мотоцикл без документов.

    Для её решения стоит оформить:

    1. Основное подтверждение – договор купли-продажи.
    2. Расписку о полученных по вышеуказанному договору денежных средствах.
    3. Объяснительная записка от продавца о том, как к нему попало проданное ТС.

    В договоре указать:

    • ФИО, серию и номер паспортов продавца и покупателя даты рождения;
    • всё про мотоцикл – марку, модель, цвет и год выпуска, а также идентификационные данные (номера шасси, двигателя, кузова);
    • цену;
    • дату и место (населённый пункт) составления;
    • согласие с условиями – подписи.

    Стандартизированный формат лучше дополнить подписями свидетелей.

    Если договор дополняют подписями свидетелей сделки, пусть лучше это будут не друзья покупателя, а лица со стороны продавца.

    Доверить свидетельство о сделке лучше людям, связанным с продавцом, по двум причинам: так достовернее и в случае возбуждения судебного дела друзьям не придётся отвечать за ложные сведения. Вдруг продавец украл байк, решил сбыть, и тогда у свидетелей могут быть проблемы. В любом случае письменно составленный договор, даже без третьих лиц, служит гарантией добросовестности покупателя.

    Расписка в получении денег необходима для подтверждения факта совершения сделки. Объяснение от человека, продающего мотоцикл без ПТС, нужно тоже для прикрытия «тыла» покупателя. В случае недоразумений с сотрудниками ГАИ, если вдруг ТС в розыске. Самая частая причина – подарили или оставили в наследство. Правоподтверждающие бумаги могут быть утеряны или испорчены (сгорели, случайно попали в стиральную машину, и т. д.)

    При наличии договора купли-продажи, объяснительной и расписки покупатель получает статус «добросовестного приобретателя».

    Для езды по дорогам России требуется получение ПТС, для чего необходимо приехать в ГИБДД с этим комплектом. Для выдачи паспорта на мотоцикл подойдёт любое свидетельство о получении ТС законным путём, договор о купле-продаже подойдёт.

    Написать заявление, указав своё ФИО, серию и номер паспорта, технические характеристики купленного мотоцикла и потребовать получения:

    • паспорта транспортного средства;
    • госзнаков.

    В случае отказа потребовать письменное обоснование и послать иск в суд, заранее оплатив госпошлину.

    Скорее всего, признают недействительным, тогда с судебным решением приехать в органы ГАИ для получения СТС и ПТС. Сотрудники пойдут навстречу в таком случае, поскольку при наличии решения суда с них снимается ответственность за неправомерные действия. В случае проверки лицу, выдавшему паспорт на средство передвижения по решению судьи, ничего не грозит.

    Птс есть, но нет владельца

    Если у понравившегося мотоцикла есть паспорт, но владелец давно умер, оформление мотоцикла без документов становится проблемой. Прежде всего, эти самые правоподтверждающие бумаги нужно получить с помощью наследников. Если они получали наследство на имущество (любое: квартира, машина, дача, банковский счёт), то можно добиться переоформления средства передвижения.

    Алгоритм действий:

    1. Получить от нотариуса подтверждение о вступлении наследников в права владения любым имуществом.
    2. Обратиться с бумагой и с наследующим лицом в орган ГИБДД (где мотоцикл стоит на учёте) и заявить об оформлении на наследника.
    3. Теперь наследник сможет оформить договор купли-продажи, снять байк с регистрации, а покупатель оформит его на себя.

    Если наследники не хотят тратить время, но готовы передать полномочия, оформить у нотариуса генеральную доверенность, включающую действия на оформление средства передвижения на них, снятия ТС с учёта и последующей сделки по продаже.

    При наличии наследников умершего хозяина по ПТС – переоформить мотоцикл на них, а потом купить.

    Сложнее пройдёт постановка на учёт мотоцикла без документов, если владелец умер, а наследников не осталось. Тогда в роли владельца выступает государство. Можно обратиться в администрацию, отдел управления имущественными отношениями. Сделать это нужно по месту регистрации ТС.

    Есть два варианта приобретения мототехники:

    • администрация зачисляет мотоцикл на баланс как движимое имущество, а потом продаёт;
    • через сдачу в металлолом.

    Второй вариант подразумевает перевод полной суммы за «металлолом» в администрацию, на их счёт, и последующий выкуп мотоцикла из пункта приёма. При выкупе указать в заявлении «выкупаю металлолом в форме мотоцикла».

    Необходимо описание подробных характеристик: марки, цвета и года, номеров кузова, двигателя, шасси. В итоге на руках окажется чек или договор купли-продажи (отделение приёма металлолома фигурирует как продавец). Отнести бумаги в местное отделение ГИБДД, на этом основании уже может оформляться паспорт транспортного средства.

    Находка или самоделка

    Допустим, в кустах или в овраге найден мототранспорт, и стоит задача: как оформить бесхозный мотоцикл без документов на себя.

    Гражданский Кодекс РФ диктует следующий порядок действий:

    1. Обратиться в местное ОВД (отделение полиции), заявить в письменном виде о находке, подробно расписав внешний вид, технические характеристики. Указать, что транспорт находится у вас, написать адрес, чтобы собственник, если отыщется, смог к вам обратиться. Получить экземпляр своего заявления с датой принятия.
    2. Если никто не обратится, через 6 месяцев снова написать в ОВД заявление, чтобы уточнить, не обращался ли собственник найденного имущества. Сохранить у себя копию с отметкой о принятии.
    3. Получить ответ в письменном виде от органов на второе заявление.
    4. Подать иск в суд по месту жительства, потребовать признания нашедшего лица собственником мотоцикла по ст.228 ГК РФ (если за полгода никто не заявил о своём праве собственности, владельцем будет тот, кто нашёл).

    Если собственник обратится за мотоциклом, можно потребовать компенсацию расходов за хранение.

    Если мотоцикл собран самостоятельно, то для получения ПТС придётся потратить немало времени и денег.

    На этапе конструирования следовать правилам:

    Заявить в Росстандарт для одобрения транспортного средства и получения сертификата. Пройти проверку в лабораториях ГИБДД, отведённых для испытаний или лицензированных пунктах техобслуживания.

    Для этого предоставить:

    • собранное изобретение;
    • сертификат с одобрением типа ТС;
    • указать признаки, по которым изобретение считается мотоциклом;
    • документированное описание изобретения (включая его технические характеристики);
    • если мотоцикл создан с учётом существующей марки, типа – описать, что отличает его от базовой конструкции.

    После успешного прохождения испытаний, подтверждающий документ направляется в Росстандарт, на его основании выдаётся сертификат. После этого обратиться в органы ГАИ для регистрации ТС и получения паспорта на средство передвижения.

    Особенности процедуры

    Ответ на вопрос как получить ПТС на купленный/найденный/собранный мотоцикл без документов кроется в том, что эти самые бумаги нужно всё же получить.

    В разных случаях – разные решения:

    • при покупке без ПТС – взять все объяснительные у продавца, письменно оформить договор купли-продажи;
    • если у мотоцикла умер хозяин, но есть наследники – купить через них, если нет – через местную администрацию;
    • о найденном ТС заявить в органы милиции, через полгода узнать результат и, если никто его не ищет, через судебный иск оформить на себя;
    • самостоятельное изобретение нужно регистрировать через Росстандарт и испытывать в лабораториях ГИБДД.

    Трудности с регистрацией мотоцикла могут возникнуть и в том случае, если установленные на заводе детали изменены на другие и возникли проблемы с идентификацией его в ПТС. Алгоритм действий будет подобен лицензированию самодельного изобретения.

    Покупать мотоцикл без ПТС можно, но необходимо проследить за правильностью составления договора купли-продажи.

    При покупке мотоцикла без паспорта техсредства «подстраховаться»: взять у продавца пояснительную записку, расписку в получении денег, получить подпись свидетелей со стороны продавца в договоре.

    Иногда овчинка не стоит выделки, поэтому решение – покупать или нет «проблемный» мотоцикл должно быть взвешенным.

    Источник: https://avtoved.com/oformlenie/registratsiya/postavit-mototsikl-na-uchet

    Вся правда о нерастаможеных мотоциклах

    Таможенной очисткой или растаможкой называют комплекс необходимых действий, совершающихся при пересечении границы любых товаров или транспорта. Процедура состоит из таможенных услуг, таможенного оформления, а также уплаты таможенных пошлин.

    Для чего нужна таможенная очистка? При перемещении грузов через границу таможенная очистка – необходимость. Это своего рода плата за законное нахождение груза в РФ. По сути, данная процедура создана с целью защитить отечественного производителя от товаров импортного производства. Однако на деле таможенная деятельность приносит государству до 50% дохода в федеральный бюджет.

    Можно ли ОФИЦИАЛЬНО ввезти мотоцикл на территорию РФ без растаможки?

    Возможно, многих ответ на этот вопрос расстроит, но официально ввезти нерастаможенный мотоцикл невозможно. Есть лишь один способ ввезти мотоцикл (к примеру, из Европы) без растаможки: по как называемому «временному ввозу». Однако это уже тема отдельной статьи.

    Почему в объявлениях о продаже мотоциклов пишут «не растаможен»?

    Надеясь на неосведомленность большей части населения о процедуре таможенной очистки, не совсем честные, а точнее, совсем нечестные продавцы, заменяют слово «краденый» на «нерастаможенный». Да, их тоже можно понять: наверняка, продажи таких мотоциклов резко бы сократились, если продавцы начали называть вещи своими именами.

    Спортинвентарь

    Данный термин используют спортсмены-кроссмены. Техника, на которых они тренируются (кроссовые мотоциклы), считается спортивным инструментом, предназначенным для использования на закрытых трассах. По дорогам общего пользования на такой технике ездить запрещено. Тем не менее, в объявлениях о продаже дорожных мотоциклов часто используется термин «мотоцикл был привезен как спортинвентарь».

    Такой документ выписывается спортивной федерацией мотоциклетного спорта. Разумеется, на дорожные мотоциклы такой документ легально получить невозможно. Поэтому недобропорядочные продавцы осваивают метод подделки документов, их цель – усыпление бдительности наивных покупателей во время продажи своих якобы легально ввезенных мотоциклов.

    Каким образом мотоциклы попадают на территорию РФ без таможенной очистки?

    Схема довольно-таки простая, отработана годами и действует безотказно.

    Существует несколько группировок: одни живут постоянно в Италии, другие — в Украине. Первые воруют мотоциклы, разбирают их до последнего винтика и складывают в грузовые автомобили, идущие в Украину. Машины проходят границу без досмотра по предварительной договоренности. Эти фуры с мотоциклами встречают члены группировки в Украине. Собирают заново мотоциклы и выставляют на продажу.

    Что-то продается в Украине, а что-то отправляется в Россию. Конечно, граница между этими государствами не столь непреступна, как в случае с Европой. Так мотоциклы в собранном виде попадают на территорию РФ и продаются там под видом «нерастаможенных».

    Страховой случай

    В большинстве случаев жертвы угона не сильно переживают о своей пропаже, ведь их мотоциклы, как правило, застрахованы, и от угона в том числе. Они знают, что страховая компания полностью возместит ущерб владельцу мотоцикла.

    А вот сама компания в кратчайшие сроки бросает все свои силы на поиски украденного мотоцикла. Ведь ей нужно вернуть свои деньги.

    Когда владелец мотоцикла обнаруживает пропажу, он незамедлительно пишет заявление об угоне в отделение полиции. Далее информация попадает в Интерпол, то есть в международный розыск.

    Вопрос времени

    Даже самые бдительные люди легко могут соблазниться на такое заманчивое предложение: Ducati HyperMotard 2001 года — 180 тысяч рублей, MV Agusta Brutale 920 2012 года — 200 тысяч рублей, BMW S1000RR 2012 — 300 тысяч рублей. И это в то время, когда реальные цены этих мотоциклов в два-три раза выше.

    Радость от покупки может быстро испариться, если сотрудник ДПС при проверке документов, обнаружит, что мотоцикл в международном розыске. И тут уже не смогут помочь никакие липовые справки, большие связи и весомые взятки — мотоцикл отберут без исключений.

    Есть и другая сторона медали — необъяснимая закономерность событий, которая происходит с «нерастаможенными» мотоциклами.

    Как правило, у такой техники три сценария развития событий:

    1.  такие мотоциклы крадут повторно, но уже у новых владельцев;
    2.  технику безвозвратно изымает государство;
    3.  как это ни печально, такие мотоциклы попадают в ДТП, после которых восстановлению не подлежат.

    И уже не в том вопрос, случится ли одно из трех «совпадений». Вопрос звучит так: «Когда это произойдет?»

    Заключение

    Каждый человек сам для себя выбирает свой путь. Одни любят адреналин и систематически нарушают законы, другие же предпочитают «заплатить и спать спокойно».

    Наслаждаться ездой на мотоцикле, когда у вас полный порядок с документами, или же пребывать в постоянном страхе, не раскроется ли ваша тайна, — выбирать вам.

    Комментируйте, общайтесь, делитесь своими историями по теме.
    Удачи на дорогах!

    Источник: https://www.baltmoto.ru/blog/vsya-pravda-o-nerastamozhenyx-motociklax.html